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【在习近平新时代中国特色社会主义思想指引下——新时代 新作为 新篇章】去年新疆开行中欧班列1002列

时间:2019-01-03 10:40:14  来源:新疆网   阅读:

  

  2018年12月31日,中欧班列乌鲁木齐集结中心,工作人员为2018年开行的第1000列中欧班列挂牌。(记者陈岩摄)

  新疆网讯(记者王艳红)2018 年12 月31 日,中欧班列乌鲁木齐集结中心(简称集结中心)内一片繁忙,运输货物的卡车、吊装集装箱的吊车等各类运货车辆往来穿梭。13时,伴随着汽笛长鸣,一列编组41 辆的X9401 次中欧班列从这里启程出发,满载新疆的番茄酱驶向意大利。

  这趟班列是集结中心2018 年开行的第1000 列中欧班列。当日,还有2 列中欧班列从这里驶出。至此,集结中心2018 年全年累计开行中欧班列1002 列,同比增长41.2%,超过2016 年、2017 年开行的中欧班列的总和。

  党的十九大报告指出,要以“一带一路”建设为重点,坚持引进来和走出去并重,遵循共商共建共享原则,加强创新能力开放合作,形成陆海内外联动、东西双向互济的开放格局。

  作为“一带一路”建设标志性成果,迅猛发展的中欧班列,已成为推动丝绸之路经济带核心区建设重要保障。

  此前,在国务院办公厅印发的《国务院办公厅关于对国务院第五次大督查发现的典型经验做法给予表扬的通报》中,“新疆维吾尔自治区开行西行国际货运班列,打造‘一带一路’向西开放新格局”项目受到通报表扬。

  西行班列发力精准、引领明显、联动良好、前景广阔,成为引导产业转型升级、推动经济高质量发展的最为现实、最有影响、最具带动力的坚实支撑,已成为丝绸之路经济带核心区建设的重要引擎。

  形成新疆对外开放新格局

  一罐新疆产的番茄酱,搭上中欧班列列车,经阿拉山口站出境,历时24 天,全程10500公里,最终到达意大利那不勒斯。相比以往的海运方式,时间节省一半,物流运输成本降低20%左右。

  中粮屯河股份有限责任公司番茄事业部负责人王艳丽说,中欧班列在口岸通关、换装时间等大幅缩短后,运输效率大幅提高,不仅为企业节省了成本和时间,对提高公司产品的国际市场竞争力也产生了积极影响。

  新疆新铁国际物流有限责任公司副总经理南军说,作为打造对外开放和互联互通的重要载体,集结中心为吸引承接内地产业转移,发展疆内开放型经济提供了交通运输平台,构建起了东西双向铁海联运新格局,打造了“一带一路”东西双向互济运输新通道,成为引领新疆向西开放的重要交通物流枢纽。

  据统计,集结中心建成投运两年多来,中欧班列开行规模由每周1 列快速发展为每日3 列,开行的中欧班列线路已达到20 条,通达中亚和欧洲19 个国家的26 个城市。班列货物品类也由最初的日用百货、服装产品拓展至机械设备、水暖建材、电子配件等200 多个品类,运输附加值明显增加。班列开行数量从2016 年的135列,快速发展到2017 年的710列,2018年增加到1002列。

  新疆拥有阿拉山口和霍尔果斯双口岸通关的优势。随着口岸通关时间由原来的12 小时压缩至6 小时以内,集装箱班列换装时间控制在6 小时以内,整列班列换装时间控制在30小时以内,中欧班列可实现快速通关。

  “中欧班列运行效率不断提高,成本逐渐降低,吸引了来自国内和世界各地的货物在这里汇集。”南军说,集结中心为国内外企业搭建了一个高效的运输平台,带动了“一带一路”沿线国家的贸易合作。

  从开行规模上看,新疆开行的中欧班列,与渝新欧、蓉欧快铁等班列处于全国中欧班列的第一方阵,形成了新疆对外开放的新格局。

  跃升为我国向西开放的新高地

  从集结中心出发,向西行驶的中欧班列,48 小时可抵达哈萨克斯坦,72 小时抵达乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦等其他中亚国家,8 天抵达俄罗斯,16天抵达荷兰。目前,新疆已初步构建起以乌鲁木齐为中心,向东辐射我国内地各大城市,向西辐射中亚五国、俄罗斯以及欧洲的中欧班列“铁路交通圈”。

  “目前中欧班列从集结中心出发,可实现三个方向的覆盖,一是中亚五国,二是俄罗斯,三是欧洲部分国家。”南军说,除了推动铁路货运向西走出去,新疆铁路部门还与连云港、青岛港等加强合作,开行了“乌鲁木齐-连云港-新德里”公铁海联运班列,开辟了经由霍尔果斯口岸出境的中欧班列“东联西出”铁海联运新通道,进一步完善了覆盖内陆腹地的现代物流网络体系,对发挥新疆丝绸之路经济带核心区作用,带动内陆腹地全面对外开放和深度参与全球经济发展具有重大意义。

  从引导和带动产业上看,中欧班列使新疆原本的资源优势插上了区位优势的翅膀,跃升为我国向西开放的新高地。南军说,集结中心通过实现疆内外货物的快速集结、分拨和转运,实现疆内外货源快速聚集。目前已与疆内外82家进出口企业合作,班列货源组织已辐射广州、浙江、四川、山东、北京、上海、重庆等十余个省市。

  中欧班列的迅猛发展,为我国开放型经济的快速发展搭建起了物流集结服务平台,也有效带动了内地、周边企业来新疆建厂投资。

  据统计,集结中心建成投运后,吸引了40 多家来自湖北、山东、河南、浙江等地区的食品加工、棉纺织品、机械制造、家具生产等商贸物流、跨境电商企业入驻乌鲁木齐国际陆港区。

  2018 年12 月3 日,集结中心扩建工程一期项目正式开通运营,进一步提高了乌鲁木齐枢纽集结国际班列、整合疆内外货源的能力,促进新疆从通道经济向区域枢纽物流中心转变。

  未来,新疆将推动大部分省市中欧班列在疆集结、分拨,着力打造合作共赢的中欧班列新疆集结中心生态圈。

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